Nové auto: vôňa pre auto
Kto má rád nepríjemné plastové časti, kožu, ktorá voní ako rybí olej, alebo podlahové rohože, ktoré fúkajú vôňu cibule? Aby si naše nosy mohli oddýchnuť, sú žiadaní odborníci na vývoj automobilov, ktorí vyčarujú zložité testovacie postupy a vyvíjajú nenápadnú vôňu.
Strkajú si nos všade: čichoví experti sú zaneprázdnení skúmaním vôní. Znalosť, ktorá sa pri vývoji automobilov stáva čoraz dôležitejšou. Viachlavé „nosové tímy“ sú v interiéri vozidla rušivé pachy na trati.
Tím odborníkov musí analyzovať približne 500 rôznych komponentov z interiéru vozidla pomocou zariadenia na meranie nosa podľa modelu. Cieľom je vozidlo bez zápachu, v ktorom sa vodič cíti pohodlne. „V súčasnosti trávime v aute toľko času, že zmyslové vnímanie sa stáva čoraz dôležitejším,“ hovorí Heiko Lüßmann-Geiger, vedúci tímu Nose v Audi.
Cesnaková vlajka je tabu
Tím nosa spoločnosti Lüßmann-Geiger súťaží denne o 11:00 o najlepší „čuchový čas“ na testovanie materiálov pre interiéry nových automobilov. Krém na ruky a parfumy musia opustiť tester doma, banner z kostnej trubice je tabu, fajčiari sa do tímu ani nedostanú. Nič by nemalo dráždiť čuch: odborníci by mali nakoniec „vziať všetko“, ktoré sa má nainštalovať „pod nos“ - od gumového tesnenia na drevenom obložení alebo obložení dverí po kožený poťah sedadiel.
Na tento účel sa kus najskôr vyreže z každého komponentu. Vzorka je dobre uzavretá v murovanej nádobe s uzáverom bez zápachu a potom prechádza dve hodiny v peci pri teplote 80 stupňov Celzia. Práve táto vnútorná teplota môže vyvinúť auto, keď stojí na planúcom slnku. Po zahriatí každý examinátor mierne nadvihne veko, krátko zapácha do medzery medzi sklom a vekom, opäť sklo uzavrie a rýchlo ho odovzdá ďalšiemu nosu, aby nedošlo k veľkým teplotným rozdielom.
Bez čuchovej pauzy nič nefunguje
Každý skúšajúci tajne zaznamenáva svoje hodnotenie na stupnici od 1 (bez zápachu) do 6 (neznesiteľné) na kus papiera. Tu je tiež priestor pre poznámky: Je vôňa zatuchlá, rybia, horiaca, hryzená? Zo značiek sa potom stanoví priemerná hodnota. „Testy zápachu sa však nemôžu vykonávať v akordoch,“ hovorí Lüßmann-Geiger. Po piatich až šiestich testoch musia nosy prestať jednu až dve hodiny.
Na konci testovacej série je ideálne diskrétna zmes, ktorá dodáva príjemnej vôni nového automobilu. Vône, ako napríklad „svieža“ alebo „kvetinová“ - druh vône - vyvinuli tím pre nos, pretože: „Neexistuje žiadna vôňa, ktorá poteší všetkých zákazníkov rovnako.“ To, čo sa cíti ako veľmi príjemné, iné nie vonia. "
