Mesto, krajina, let!
bez titulku
Bola to idylka: prekrásna stará budova uprostred obrovskej očarovanej záhrady, ticha, vtákov ráno, vzduch ... Steffi (32) a Jörg (31) mali po narodení svojho syna Eliáša svoj vysnívaný domov na ostrove. Krajina bola nájdená. Iba 20 kilometrov východne od ich starého domu v Hamburgu stál pekný dom, ktorý si mohli prenajať. So svojím dieťaťom chceli, aby to bolo tichšie a zelenšie, chceli menej vzrušenia a premávky.
"Dva mesiace po nastúpení sme usporiadali veľkú záhradnú párty, čo bolo naozaj skvelé," dodáva Steffi a úškľabne dodáva: "Ale potom sme už vedeli, že ustúpime znova.„Osamelosť, nuda, rozruch novo upečeného otca, ktorý každý deň strávil vo vlaku viac ako dve hodiny, aby sa vrátil do práce a znova.“ Opustil dom v 7:00 a vrátil sa o 19:30. “, Steffi si pamätá, „mali sme spolu oveľa menej času ako predtým.“
Sotva o pol roka neskôr sa malá rodina presťahovala späť do Hamburgu a dnes je „úplne šťastná“. Po epizóde v krajine obzvlášť Steffi oceňuje dobrú infraštruktúru a možnosť stretnúť sa s priateľmi kedykoľvek: na detskom ihrisku, v kaviarni alebo aj večer spontánne na pivo. Medzitým sa narodila vo veľkom meste, dcéra Greta.
Ideálny obraz nemeckej rodiny s otcom, matkou, dieťaťom a domovom na vidieku sa potichu rozpadá. Vorstaddomizil z dávnej minulosti bol prispôsobený manželstvu domácnosti v domácnosti, s rovnakým zamestnávateľom pre muža. V časoch meniacich sa pracovných miest, vysokých nákladov na palivo, zvyšujúcich sa rozvodovosti a rovnakých vzťahov, v ktorých obaja partneri zarábajú peniaze a zúčastňujú sa na verejnom živote, sa idylka krajiny rýchlo ukáže ako nepružná, nákladná a časovo náročná.
Lebensabschittsimmobilie namiesto paláca v parku
Potreby rodín sa zmenili: ak pracujú rodičia a deti sa o nich starajú v dennom stacionári, krátke vzdialenosti a neporušená infraštruktúra život oveľa uľahčia. Alebo ak je manželstvo prerušené: Nový zákon o výživnom donúti rozvedené matky späť na trh práce čoskoro. Ale na vidieku nie sú len pracovné miesta, ale aj materské školy zriedkavé? a väčšinou prístupné iba autom. Začiatok kariéry rodičov, ktorá vyvrcholí, keď deti chodia do školy: chcú navštíviť priateľov, trénovať v športovom klube, večer v kine alebo v krčme. „Ak majú 12 rokov a viac, chcú ísť aj tak do mesta, pretože chcú niečo zažiť,“ hovorí Birgit Gebhardt z Trendbüro Hamburg. Potom mama alebo otec trávia toľko večerov za volantom.
Vedci ako Carsten Große Starmann, projektový manažér Demografické zmeny v Nadácii Bertelsmann, už dlho hovoria životné statkuktoré vyberajú ľudí podľa ich konkrétnych potrieb v rôznych fázach života. Dom pre život sa teraz rýchlo stáva svinstvom na nohách, flexibilnejší mestský byt je stále atraktívnejší. Aj keď metropolitné mestá nevytvorili dostupné bývanie pre rodiny s deťmi, urobili im za posledné roky veľa? zo strachu zo zanedbania vnútorných miest. Zóny upokojené dopravou, zelené oázy, nádvoria a strešné terasy spríjemňujú život v meste.
"Je tu nová túžba po meste„Takto to hovorí renomovaný futurológ profesor Horst Opaschowski v skratke:„ Ľudia smerujú k prosperite, najmä dochádzajúci sa do mesta vracajú, “predpovedá.„ Aj keď pre Nemecko stále nie sú čísla, ktoré by potvrdzovali tento trend. - Posledné štúdie pochádzajú z roku 2006. Ale: „Všetci vedci súhlasia s tým, že v Nemecku je trend späť,“ hovorí Starmann. Je presvedčený, že v mestách by žilo oveľa viac ľudí, Alexander Schürt z Federálneho inštitútu pre stavebníctvo, mestské záležitosti a územný rozvoj (BBSR) to tiež vidí: „Rôzne prieskumy o motívoch migrantov už mnoho rokov ukazujú, že mnohí ľudia by zostali v meste, ak by existovali primerané ponuky bývania.“
Meike a Paul rovnako, obidve samostatne, dve dcéry, by chceli zostať vo Frankfurte. Potrebujú najmenej päť, lepšie šesť miestností na bývanie a prácu? na nezaplatenie v meste. Teraz sa hľadá stavenisko v prírode.
Vysoké nájomné v centre mesta boli tiež dôvodom, prečo Katharina (33) a Nils (37) otočili chrbtom svojho 2,5-izbového bytu v Hamburgu a presťahovali sa do prírody. „Milovali sme myšlienku mať niečo väčšie na vidieku,“ hovorí Katharina. Iba 40 kilometrov južne od mesta si mohli manželia dovoliť prenájom radového domu. Dnes, po piatich rokoch, sa obaja chcú vrátiť.Ukázalo sa, že do mesta prichádzajú takmer každý deň, do práce cez týždeň, cez víkend sa stretávajú s priateľmi, navštevujú výstavy, dobre sa najesť alebo chodia do pekných barov. Taktiež chodia do Hamburgu na nákupy, „pretože v dedinskom butiku nenájdete to, čo hľadáte.“ V meste je tiež len „inkontinenčná kaviareň“ pre staršiu generáciu, sťažuje si Katharinu a kino s malou oneskorenou ponukou filmu. Nič iné. „Naši priatelia nás takmer nikdy nenavštívili, pretože nie je kam ísť, a preto ideme do mesta a zakaždým, keď povedia:„ Kto ide? Kto nepije? Kam parkujeme? “„ Po Silvestri v Hamburgu odviezli S-Bahn na mestské hranice a potom si vzali taxík domov - drahá zábava, ale posledný vlak odišiel o 0,15 hod. Objaví sa menší mestský byt. medzitým ako menšie zlo.
Čas je luxus, flexibilita je povinnosťou
V skutočnosti sa život, práca a voľný čas čoraz viac spájajú, hovorí Birgit Gebhardt z Trendbüro Hamburg: „Čas je luxus, flexibilita je povinná.“ V našej digitálne sieťovej spoločnosti poskytujúcej služby sa čoraz viac očakáva, že tam bude niekto pracovať pre voľný čas. “ Dieťa však môžete vyzdvihnúť z denného centra alebo v pracovnej dobe ísť do železiarstva. Radikálne oddelenie sfér života, ako sa to stalo v 70. rokoch, sa odvtedy odvrátilo. Napríklad HafenCity v Hamburgu, najväčší projekt mestského rozvoja v Európe, prevzal príčinu kombinácie všetkých oblastí života. Mnoho potenciálnych kupcov ušľachtilých bytov v centre sú ľudia z okolia, ktorí opäť túžia po mestskom živote.
A je tu ďalší dôvod, prečo je dom na vidieku na dobrej ceste stať sa anachronizmom: Zmena podnebia spôsobuje dochuť. Pre Astrid (32) a Heiko (40) bola dosť motivácia, aby sa vzdala svojho idylického vidieckeho života, a napriek tomu, že sa dve malé dcéry presťahovali späť do bytu v Braunschweigu. „Žijeme v prírode, aby sme si mohli užiť krásu prírody a potom mať dve autá - je šialené vyhodiť toľko CO2,“ hovorí Astrid. Ale bez druhého auta by v určitom okamihu už ďalej nešlo: Sedemročná Karla musela byť odvezená do školy vzdialenej 17 kilometrov, sestra Lenja v materskej škole vzdialená 7 kilometrov. Otec si potom často musel požičať auto, aby prišiel k zákazníkovi. Predáva solárne elektrárne a veterné turbíny, plánovač dopravy Astrid sa zaoberá projektmi bývania bez automobilov. Život na vidieku sa stal neoddeliteľným rozporom pre rodinu, ktorá si uvedomuje životné prostredie.
Dnes Karla jazdí do mesta Braunschweig mestským autobusom do škôl, Lenjova škôlka je len kúsok od bytu, deti majú svojich priateľov v pešej vzdialenosti. Astrid teraz môže robiť všetko na bicykli znova a nadšene: „Spontánne jedenie alebo nakupovanie rýchlo, keď sa náhle nechceš variť niečo extra - to je úžasné!“
Keď je dom príliš veľký ...
Ale aj pre rodičov, ktorých deti sú mimo domu, je mesto čoraz zaujímavejšie: „Noví starí od života očakávajú veľmi odlišné veci od svojich predkov,“ hovorí Carsten Große Starmann. Už neusedia pri teplých kachliach a pletených vlnených ponožkách pre vnúčatá. Chceš ísť do divadla, na šport, stretnúť sa s priateľmi? a keď sa do práce dostane tvrdá, dobrá a nekomplikovaná starostlivosť.
Lotte (59), ktorá by radšej nespomenula svoje skutočné meno, pretože povie, že nájde ľudí na vidieku tak málo zmýšľajúcich, drobných buržoáznych a skreslených, sa čoskoro presúva so svojím manželom späť do Mníchova, ktoré je vzdialené 130 kilometrov. kultúrnej ponuky. Za posledných 30 rokov museli manželia zakaždým cestovať dve hodiny, aby navštívili výstavu Kandinsky alebo aby šli do opery. "Tu v meste, ale o 20:00 je chodník zložený„Hovorila,“ existovalo hudobné divadlo, ktoré však zbankrotovalo. „Okrem toho sú deti mimo domu a to je veľké: 300 metrov štvorcových sa čistí záhradou a lopatou snehom a všetko, čo s tým súvisí. Po rakovine prsníka nie je Lotte taká zdravá ako predtým a teší sa na malý byt s výťahom, spojením prímestskej vlaky, dobrou infraštruktúrou a pestrofarebnými voľnočasovými aktivitami.
„City, Land, Flight“ sa v Nemecku stáva čoraz obľúbenejším.
