Citroën DS4: legenda v novom oblečení
Ďalší top model pretekárov životného štýlu, porotca editora ChroniquesDuVasteMonde Barbara Voigt o Citroën DS4
200 hp v kompaktnom modeli - to už je screamer. Ale počujem takmer nič. Či už je motor na voľnobežných otáčkach alebo pri rýchlosti 120 °, Citroën DS4 je možné počuť pri normálnom prívode plynu s vírením priateľským k hovoru. Až pri radení nižších prevodových stupňov, pri 4 000 otáčkach, sa ozýva francúzsky pretekár životného štýlu. Na trati sa rozprestiera cez všetky oblúky ako upevňovací popruh a podľa potreby sa dá prepnúť rýchlo a presne.
S nápadne športovo-dynamickou líniou DS by mala značka podľa plánu stratégov Citroënu byť vysoko kvalitná a chamtivá? byť. Názov pripomína legendárny DS streamline sedan, ktorý bol postavený do polovice 70. rokov. Aj keď je nový dizajn DS úplne iný, nárok na prilákanie podobného množstva pozornosti zostáva.
Úspešným spustením v roku 2010 bol menší Citroën DS3, druhou kapitolou je teraz kompaktný Citroën DS4. Technicky žije s génmi Citroënu C4, ale na rozdiel od svojho tradične vybaveného brata sa zdá, že jeho oblečenie pochádza z módneho butiku: športová silueta kupé so zadným spojlerom a takmer neviditeľná, pretože šikovne skryté kľučky zadných dverí, puzdro z masívneho kolesa sú zvýraznené Bočné pruhy a pútavé chrómové obloženie v spodnej časti zadnej časti, zvýšená poloha sedadla a väčšia svetlá výška takmer v SUV v krížovom smere.
Ale takmer takmer, pretože Citroën DS4 chce pohodlne cestovať na väčšie vzdialenosti, najlepšie jazdia iba pre dvoch. V prednej časti sú nádherné masážne sedadlá, odkiaľ si môžete vychutnať panoramatické čelné sklo najlepšie. Okrem toho si môžete dovoliť dostatok miesta na nohy, ak sa nemusíte starať o cestujúcich vzadu.
Mimoriadne príjemné pre tých, ktorí majú požehnanie s inštinktom hry: individuálne prepínanie farieb pre prístrojovú dosku v kokpite z bielej na modrú a funkcia „priania“, ktorá slúži na varovné a signálne tóny v štyroch verziách od jemných po zrážky.
Nepotrebujem to, aby som bol úprimný, nie nevyhnutne. Ale možno muži, mestskí ľudia vo veku od 25 do 40 rokov? Sú vášnivou cieľovou skupinou pre Citroën DS4. Tak teda, uvidíme.
TOP a FLOP
- vzhľad: Páni? má veci
- na kultové auto.
- sedadlá: Predná horná, zadná?
- kondicionované kupé? na
- malá hlava a
- Priestoru pre nohy.
- vnútorné fungovanie:
- Niečo z kokpitu
- mätúce, ale
- krásne osvetlené,
- inteligentný rýchlomer.
- Škoda, že: hliníkové pedále
- príliš hladký na nové
- Koženú podrážkou.
- jazdný komfort:
- Športovo-napnutý. dobrý
- Podpora z. B.
- autor: Berganfahrund
- mŕtveho uhla
- Assistant.
- Pomer ceny a služieb:
- Veľmi obohacujúce
- rozsiahly
- Štandardná výbava.
INFO: Citroën DS4
Citroen DS4 (4,28 m dlhý / 1,81 m široký / 1,53 m vysoký) má mať benzín alebo naftu (od 120 do 200 hp). Rýchlo jazdí rýchlosťou 235 km / h a spotrebúva ako dieselový prúd vzduchu zo 4,4 l / 100 km (CO2: 114 g / km). Ceny: od 20 700 eur.
