Veľa hluku - a ďalej?
Minulý týždeň sme mali Deň hluku, ale pre väčšinu z nás je každý deň hlukom. Pretože naše prostredie je čoraz hlasnejšie: Podľa štúdie Federálnej agentúry pre životné prostredie sa 80 percent Nemcov v súčasnosti cíti obťažovaných hlukom. Je to pred viac ako dvadsiatimi rokmi a dôvodom je predovšetkým neustále sa zvyšujúca premávka na cestách, železnici a vo vzduchu.
Podráždený zbytočnými ponukami IGeL: autor ChroniquesDuVasteMonde Antje Kunstmann
Automobily sa síce stávajú oveľa tichšie a nové povrchy vozoviek tlmia hluk z jazdy. To všetko však nepomáha, pretože stále viac a viac vozidiel sa pohybuje po našich cestách. Súčasne nad nami krúží stále viac lietadiel. V posledných rokoch došlo k modernizácii mnohých letísk a počet vzletov a pristátí sa neustále zvyšuje.
Pre tých, ktorí zostávajú na zemi, hluk turbín sa skutočne dostane na ich nervy. Len zvuky zo vzduchu rušia viac, ako je možné merať na čisto fyzickej úrovni zvuku. Hluk lietadla je veľmi vážny, pretože je ťažké ho lokalizovať, a preto je oveľa nebezpečnejší ako hluk z dopravy na úrovni krajiny. Výsledok: môžeme sa sústrediť horšie a naša mentálna kapacita sa znižuje.
Na ďalšej stránke: Čo sa stalo po premiestnení mníchovského letiska.
Európska štúdia s viac ako 2000 deťmi zo štyroch krajín ukázala: hlasnejšie lietadlá hučia po triedach, tým horšie sa študenti učia čítať. Keď bolo mníchovské letisko premiestnené asi pred desiatimi rokmi, okrem čitateľských zručností sa v nových prístupových pruhoch prepadla aj pamäť a motivácia študentov. Naopak, deti, ktoré konečne znovu získali mier vedľa nepoužívaných dráh, sa zlepšili.
Hluk však ovplyvňuje nielen našu psychiku, ale spôsobuje stres aj pre celé telo. Zdravie žien očividne trpí: Podľa štúdie berlínskej charity bývanie v hlučnom prostredí zvyšuje riziko infarktu u žien viac ako trojnásobne, a teda výrazne viac ako u mužov. V noci sú naše uši ešte citlivejšie: hluk z cesty 55 decibelov (štandardná hodnota je 65 decibelov) ohrozuje kardiovaskulárny systém, imunitný systém a metabolizmus.
Ďalšie vyšetrovanie ukázalo, že lekári v okolí letiska Cologne-Bonn, pre ktoré nie je zákaz nočných letov jednoznačne zakázaný predpísať viac antihypertenzív, obehových liekov a liekov na spanie ako v tichších obytných oblastiach. Drogové recepty vzrástli u žien výrazne vyššie ako u mužov, niekedy dokonca dvakrát.
Na nasledujúcej stránke: Čo sa zmení toto leto z hľadiska ochrany pred hlukom.
Problém je teda známy: hluk spôsobuje ochorenie. Z tohto dôvodu ho WHO tiež opisuje ako znečistenie a na ochranu zdravia uvádza výrazne nižšie zvukové limity pre deň aj noc ako dnes. Európska smernica o životnom prostredí tiež vyžaduje, aby mestá a obce znížili hladinu hluku. A teraz je čas začať: Po počiatočnom mapovaní znečistenia hlukom sa musia do polovice júla vypracovať tzv. Akčné plány proti hluku.
Bude zaujímavé vidieť, ako vyzerajú. Pretože opatrenia na reguláciu hluku sú drahé a nepopulárne - hneď ako sú proti hospodárskym záujmom. Najmä vtedy, keď znamenajú obmedzenie zo strany samotných tvorcov hluku, napríklad obmedzenia rýchlosti. Najmä obyvatelia vstupných pruhov, ktorí sa sťažujú na zvyšujúci sa hluk, sa často považujú za spojovacie športy, pretože rastúce letiská prinášajú do verejných pokladníc pracovné miesta a peniaze.
Dobré pred sto rokmi, laureát Nobelovej ceny Robert Koch predpovedal, že človek by jedného dňa musel bojovať proti hluku rovnako nemilosrdne ako cholera a mor. Pre mnohých je tento bod už dávno dosiahnutý, ale doteraz sa ich túžba po pokoji takmer nepočula. Dúfajme, že sa to zmení od leta.
Aký hluk vás obťažuje?
Povedzte nám svoj názor: Aký hluk vás obzvlášť obťažuje? Ako sa pred tým chránite? Použite naše komentáre!
